Трансмиссионное масло Rock oil Gearaxl S 75W85 1л.

Gearaxl S — серия полностью синтетических трансмиссионных масел на 100% основе PAO, mPAO и POE (PolyolEster). Gearaxl S применяется в различных механических синхронизированных КПП при спортивном (в том числе профессиональном гоночном) и гражданском повседневном использовании, включая трансмиссии Transaxle Ferrari и Porsche (Gearaxl S 75W90), а также в гоночных секвентальных кулачковых КПП производства Samsonas, Sadev, X-Track, Hewland, KAPS и т.д. (вязкость масла подбирается в зависимости от требований производителя трансмиссии и условий гонки). Также Gearaxl S 75W80, 75W85 и 75W90 применяется в свободных (без блокировки повышенного трения) дифференциалах. Устойчивость к сдвиговым нагрузкам и отсутствие механической деструкции масла обеспечивает непрерывную масляную плёнку даже в экстремальных условиях. Rock Oil Gearaxl S способствует снижению температуры дифференциала (МКПП) и улучшает теплоотвод. Чрезвычайно высокая термостабильность предотвращает разрушение масла при экстремальных температурах и не допускает образования кислот и отложений. Очень высокие антипенные свойства препятствуют аэрации и ускоренному окислению масла. Масла серии Gearaxl S обеспечивают отличную защиту шестерён, синхронизаторов и подшипников, снижают трение и улучшают теплоотвод, обеспечивают лёгкость переключения передач. Требуется меньше усилий для перемещения рычага КПП. Отличные вязкостно-температурные характеристики обеспечивают комфортную работу трансмиссии в любых условиях эксплуатации. Помимо дифференциалов и механических КПП, масла серии Gearaxl S рекомендованы к применению в некоторых типах современных раздаточных коробок, в том числе для полноприводных моделей VW и Audi. Gearaxl S 75W90, в том числе, рекомендовано к использованию в трансмиссиях мотоциклов с раздельной смазкой трансмиссии, например в некоторых моделях MV Agusta, Moto Guzzi, BMW и Harley Davidson. Rock Oil Gearaxl S активно используется различными гоночными командами в соревнованиях FIA WEC (GT), WRC, FIA RX (ралли-кросс), Drift, WTCC/BTCC, TCR, DTM и др.

Стойкость к пенообразованию ASTM D892:
Seq. I/II/III (24°C/93.5°C/24°C) 0/0-0/0-0/0