повністю синтетична трансмісійна рідина для автоматичних трансмісій з подвійним зчепленням Rock Oil DCT – W Fluid 1л

DCT-W Fluid - повністю синтетична трансмісійна рідина для автоматичних трансмісій з подвійним зчепленням "мокрого" типу,
виготовлена на основі PAO з додаванням POE (PolyolEster). Компанія Rock Oil розробила цю рідину, використовуючи свій
багаторічний досвід в авто та мото спорті, у тому числі роботу з кільцевими (British Superbike, World SBK, Moto GP) та
позашляховими (World MX, British MX, Dakar) гоночними мотоциклами, що використовують інтегровані кпп з "мокрим"
зчепленням. Фахівці компанії приділили велику увагу фрикційним характеристикам рідини, гарантуючи максимально плавне та
швидке спрацювання зчеплення, що зменшує термічні та ударні навантаження на деталі трансмісії, а також знижує термічне
навантаження на масло, що в комплексі сприяє продовженню терміну служби трансмісії та рідини. DCT-W Fluid забезпечує тонкий
баланс роботи зчеплення, не допускаючи прослизання та залипання (прихоплювання) фрикційних дисків і так само допомагає
позбавитися іншої проблеми трансмісій з подвійним зчепленням, дрібних вібрацій і ривків при перемиканнях на малих
швидкостях (рух у пробках, режим старт/ стоп). Ще одна відмінна особливість – DCT-W Fluid сприяє ефективному відводу тепла та
перешкоджає швидкому перегріву роботизованих трансмісій Lancer EVO X, BMW M-series та Nissan GT-R 35 при активному
використанні. Дуже високі антипінні властивості перешкоджають аерації та прискореному окисленню масла. DCT-W Fluid має
чудову стійкість до зсуву, відмінні протипінні властивості, підходить для цивільного та професійного гоночного використання.
Висока стійкість до окислення, термостабільність та низька випаровуваність при високих температурах гарантують стабільність
характеристик протягом усього терміну служби. Повністю синтетичні базові масла та високотехнологічний пакет присадок
забезпечує відсутність лакових відкладень на гідравлічних клапанах та інших деталях трансмісії. DCT-W Fluid має відмінні
протизносні та протизадирні характеристики, гарантовано захищає деталі трансмісії від передчасного зносу, у тому числі при
ударних навантаженнях і тривалій роботі при високих температурах і навантаженнях в режимі гонки.
API GL-4; ZF TE-ML 11; BMW MTF LT 5 (8322 2 167 666)
BMW DCTF-1 (8322 0 440 214, 8322 2 147 477, 8322 2 148 578, 8322 2 148 579) / DCTF 1+ (8322 2 446 673)
VAG (Audi/VW/Seat/Skoda) VW TL 52182 (G 052 182); WV TL 52529 (G 052 529); G 052 178; G 052 512; G 052 513
VAG (Audi/VW/Seat/Skoda) G 052 726; G 052 798; G 052 171; G 055 532; G 055 529 A2; Volvo BOT 341 / (1161838, 1161839)
Chrysler/Dodge 68044345; Nissan GT-R Transmission Oil R35 Special (999MP-GTRT00P)
Ferrari TF DCTF-3; FIAT 9.5550-MZ-6; Porsche PDK (999.917.080.00; 043 207 29; 043 207 30; 000 430 20)
Mercedes Benz MB 236.21 (A 001 989 85 03, DCT-M1) / MB 236.25 (A 001 989 86 03, TF DCT-F3)
Ford WSS-M2C936A (WSD-M2C200-D2) / Ford USA XT-11-QDC (1 490 761, 1 490 763)
Citroen/Peugeot 9734.S2; Renault BOT 450 / EDC 7 / DW5 (7711785243); Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I (MZ320065)
DCT-W Fluid також рекомендується використовувати в механічних трансмісіях, що вимагають SAE 75W/API GL-4.